0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
YML
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 505 | 890 | 890 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費SITC |
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| 290 | 580 | 580 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 345 | 790 | 790 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 345 | 790 | 790 | 7 | 2/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 345 | 790 | 790 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 345 | 790 | 790 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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| 345 | 690 | 690 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔運輸功能。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對于這項提議，廖中萊給出的理由是：由于７０％至８０％航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國，所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設(shè)計劃。
2016年3月14日，陽明海運(YML)與泰國宏海箱運集團（RCL）簽署合作意向書，雙方合作范圍包括航線聯(lián)合投船、航線計劃換艙等，強化企業(yè)競爭力，提升服務(wù)品質(zhì)。
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